鳴門競艇特徴【ボートレース】14

競艇必勝法ふなばん.comの川田です。※新企画・AI競艇予想ふなばんもよろしく！

ボートレース鳴門の所在地は徳島県鳴門市、近年改修されたばかりなので綺麗だし、スケートパークとバスケコートが無料、さらにあらたえの湯では温泉（基本男湯）に浸かりながら競艇観戦ができるというこの世の天国のような場所。

ＳＧ以外の定期的に開催されるレースでは、周年記念である大渦大賞がありＡ１選手の豪華メンバーで行われる。場内グルメでご当地感があるのは徳島ラーメンだが、ぶっちゃけここで食わんでも良くね？とは思う。

１〜４レースは１号艇にＡ級選手を配置する企画レースになっているが、インコースがそれほど強いわけでは無いので、舟券推理は意外と難しい。

それでは以下で水面特徴やクセ・出目傾向・無料ＡＩ予想など、舟券攻略やボートを楽しむために役立つ知識を紹介していく！

ページ内の目次

水面特徴
コース別成績（総合）
１コースの強さ
モーター入れ替え時期
鳴門競艇は荒れるのか？
コース別成績（SG・G1・G2）
コース別成績（優勝戦）
雨の日の傾向
追い風・向かい風・横風
出目ランキング

水面特徴

鳴門競艇場は海水を使用した干満差のある水面。

※コース図は公式ＨＰより引用

ピットから第２ターンマークまでの距離が短いため、１号艇は外枠勢に１コースを奪われづらいですね。（外枠が無理して奪いに行くと深インになってしまう）

さらにスタート前の待機水面が狭いのでアウトコースのダッシュ勢が、十分な助走距離を取れていないのもインコース艇にとっては有利になるでしょう。

しかし、その割には１コース勝率は全国平均以下だし、わりと高配当が出やすいのは一体どういうわけなんでしょうか？

おそらく全国的にも珍しい、ホームストレッチ側の幅員が「アウトコース側が狭くなっていく」という独特の構造に原因があります。

他の競艇場だとインコース側が狭くなりますが、鳴門はアウトコース側が狭くなるので、アウトコース艇は斜めに走って第１ターンマークを目指します。

その結果、１コース艇はターンするのに１８０度の旋回が必要ですが、外側の艇は１７０度とか１６０度の旋回でターンできるという利点があります。

コース別成績（総合）

コース	得点	1着率	2着内	3着内	F	平均ST
1	7.62	49.8	69.3	79.2	25	0.14
2	5.72	16.8	40.1	58.9	5	0.15
3	5.33	13.0	34.4	54.3	6	0.15
4	4.90	11.4	27.5	47.5	12	0.15
5	4.33	7.0	21.3	39.2	3	0.16
6	3.17	2.1	8.1	22.1	7	0.18

１コースの強さ

鳴門競艇場の１コース勝率は、全国平均よりも若干低いですね！１号艇にＡ級選手を配するシード番組もわりとあるのにこの程度と言う事は、鳴門競艇場の本質的な構造はインがそれほど強い作りにはなっていないと言えますね。

１号艇のＡ級率は５９％で、他場と比べて決して高いわけではありませんが、低くもなく、シード番組が多いけど、そのぶん全体のバランスは見ている印象。

鳴門	A1	A2	B1	B2	A級率
1	723	645	891	69	59%
2	578	580	1075	95	50%
3	553	599	1078	98	49%
4	572	566	1067	123	49%
5	537	539	1043	209	46%
6	548	556	959	265	47%
合計	3511	3485	6113	859	50%

モーター入れ替え時期

鳴門競艇場のモーターは毎年４月に入れ替えとなります。

鳴門モーターランキング

鳴門競艇は荒れるのか？

鳴門競艇場の万舟券発生率は全国平均よりもかなり高く、全国トップクラスに高配当が飛び出す競艇場だと言えます！

コース別成績（SG・G1・G2）

コース	得点	1着率	2着内	3着内	F	平均ST
1	7.89	55.6	74.2	82.9	4	0.12
2	5.69	14.5	41.6	59.5	2	0.12
3	5.35	11.7	35.9	55.3	3	0.12
4	4.67	7.9	23.8	45.8	0	0.13
5	4.13	6.0	17.4	34.9	0	0.14
6	3.29	4.2	7.3	22.3	2	0.15

コース別成績（優勝戦）

コース	得点	1着率	2着内	3着内	F	平均ST
1	8.47	61.1	83.3	91.6	1	0.12
2	5.89	11.4	51.4	60.0	0	0.12
3	4.78	13.8	25.0	52.7	0	0.14
4	4.72	11.1	27.7	50.0	0	0.14
5	3.36	0.0	5.5	22.2	0	0.16
6	3.81	2.7	8.3	25.0	0	0.17

雨の日の傾向

まず、競艇は通常雨や雪が降っても開催されますが、台風の時などヤバ過ぎる天気の時は開催が中止されるし、一時的な大雨なんかで発走時間を遅らせたりはあります。

つまり、競走に影響が無い程度の雨・雪だからレースが行われているのであって、競走結果に影響がありそうな天気の場合はそもそもレースは行いません。

なので、雨の日は荒れるとか、雨の日はインかアウトかどっちか有利不利になるとか、そういう事はありません。全ての競艇場がそうです。

競馬や競輪・オートと違い、元々水上の競走なので雨で滑るとかないし、普段から水しぶきを浴びて競走してるのに雨が降ったって何も影響無いんですよ。

あるとしたら、競艇雨の影響【荒れるとは限らない】でも話したように、空気中の水分量が変わり、エンジンの調整が未熟な場合はミスがあるかも…という程度です。

競艇場の傾向ではなく、選手個人の整備技能の話ですし、展示タイムがそれなりに出てれば、問題無い事は簡単に判断できます。

雨の日のデータを載せて、もっともらしい解説をしているサイトもありますが、ハッキリ言ってデータの分母が減って紛れが出ているだけで、それ意味ないっすよ！て感じ。

追い風・向かい風・横風

競艇は思いのほか風向きの影響が少ない。無風から風速6mくらいまでは、風向きがどうであれ、競走の結果に有利不利を発生させるほどの影響力は無い。

詳しくは競艇風の影響【追い風・向かい風・横風】に書いたが、風の影響などたかが知れていて、水の抵抗の方がよほど影響力が大きい。

それでも、風速6mを超えると、明らかにイン逃げの成功率が落ちるデータが確認されていて、分母が減ることの紛れではなく、ハッキリと影響があると判断できる。

風自体ではなく、風によって水面に起きる波・流れが影響している。

人間が陸上を歩くのと、プールの中を歩くのを比較すれば容易に想像がつくだろう。

風によって水面に波が立ち、流れができる。これがイン逃げの成功率を落とす要因になっているが、競艇場によって違ったり、特定のコースが有利になったりはしない。

イン逃げが自滅して失敗した結果、２〜６コースのどれかが結果的に有利になっているだけであり、波の立った水面を走るのは６艇どれも条件は同じ。

２〜６コース艇もまたスタートミス・ターンミスは発生しやすくなっている。

特定のコースや戦術が有利になるのではなく、１コース艇のミスにより、２〜６コースのどれがラッキーを拾えるかは、その時々で違う。

統計データっぽいものを載せて◯◯競艇場は追い風だと◯コースが有利！とか言っちゃってる頭の悪い人もいるけど、鵜呑みにしない方が良い。

風は向きではなく強さが重要。

出目ランキング

鳴門競艇場の３連単で、的中率と回収率の両方が高い出目だけ抜粋しました。予想する時間が無い時とか、予想できない初心者の人は、これだけでも結構楽しめるはず。

順位	出目	割合	平均配当	回収率
8	2 – 3 – 4	1.0	12084	120.8
11	2 – 1 – 3	3.1	3739	115.9
13	1 – 5 – 3	1.9	5450	103.6
16	1 – 5 – 2	2.2	4583	100.8
17	3 – 2 – 1	1.0	9883	98.8
20	4 – 1 – 2	1.2	7540	90.5
21	1 – 2 – 6	2.8	3177	89.0
24	3 – 1 – 2	1.4	6055	84.8
25	1 – 3 – 4	4.5	1881	84.6
28	2 – 1 – 5	2.0	4129	82.6